沖繩匆匆之一

朋友乘搭過香港航空到日本，覺得最大的特色是它的座位，單薄得令人安心最多只可以連續坐三小時。那麼由香港到沖繩，不過是兩小時多的航程，應該尚可接受。既然如此，我們就趁十月下旬短遊一下沖繩。想到如果到本州的城市，不順道探望住在群馬縣的丸山先生和友人，恐怕過意不去。有人說日本人作風比較緩慢，每每經過考慮再三，回覆往往不即時。我和丸山先生在LINE的通訊，最初使用英文，真的要一天兩天才等到他的訊息。後來想起谷歌翻譯的能力那麼厲害，不如試試，首先把意思變成日文，然後搬進對話當中。奇怪丸山先生竟然回應得很快。後來一想，以前把英文說得頗流利的丸山先生，多年以後可能因為少了練習的機會，已經要稍為思考才能回應。如果跟他直接用日文對答，當然舒服得多。可是我現在的日文水平跟丸山先生的英文實在差不多，谷歌當然幫了大忙。去年探望他的時候，他邀請川島小姐做翻譯，我們才不至迷失在對話中。最近得知新一代蘋果的耳機配合手機的翻譯軟件，利用AI進行即時傳譯，真的極為方便。不過經過查証，很可惜暫時日文欠奉。目前只有耐心等候。唯一擔心的是AI偶爾還會出錯，如果我重新學習日文，可能了解AI的翻譯有沒有錯漏。結果我總是找籍口，多年來的日文還是沒有任何進步的空間。

我們乘搭香港航空三時五十分的班機前往沖繩。原定飛行時間大約2小時左右。機票基本不包任何餐飲供應，不過訂票時可以預早訂購，價錢比在機艙內便宜些。坐在我們通道左邊的似是一家大小共六人，起飛後不久服務員已經跟他們確定餐飲。他們特別強調登機前已經吃過東西，暫時不要送上來。服務員記下這些事情，後來真的把餐飲稍遲送來。雖然機背沒有電視，飛行時間短，稍作休息便可。服務員亦推來售賣小食和飲料，亦有紀念品和旅遊SIM card供應，不過光顧的乘客不多。機上宣佈不可進食外帶食物飲品，不過信奉「下有對策」的人較多，除了有人喝自己帶來的罐裝飲料之外，還有人不時偷吃拿糖果。這位偷吃女子有個看似名牌手提包，只放上大腿上。服務員經過，提醒她起前要把小包放在前座乘客的座位下。她只順手把小包放在小腿上，服務員沒留意，又把小包放回大腿上。飛機降落那霸機場跑道那一刻，她立刻把安全帶鬆開。降落之際，亦有一個人不理安全帶扣上警示上洗手間。服務員立刻趕她出來。本來一切的安全規則很清晰，但某些人的種種創意行為，總是令人費解。

那霸國際機場的入境手續非常簡便。有專人指示填寫表格的地方和遞交表格的櫃位，我們是old school，所以填寫表格。排隊的旅客不多，不需要五分鐘就已通過了入境櫃位。接著就要申報有沒有攜帶違禁的物品，一家人只需要填寫一張申報表。遞上申報表後，海關人員很快就把護照交還我們入境。相比上一次在東京羽田機場要等候一個小時以上的經驗，實在相差得太遠。網上資料顯示，論繁忙程度，羽田機場全國第一，那霸排第四。論二〇二二年出入境旅客的數量，那霸機場亦只及羽田的四分之一，有理由相信除了效率，還有和入境的人數有關。填寫表格的時候，隱約聽到廣東話的廣播，由此可見應該有很多來自香港的旅客，機場管理方面體察到有這個需要，非常貼心。

由沖繩那霸國際機場乘坐單軌電車往美榮橋站。這一程每人要花320円。即使晚上，單軌電車仍然滿載乘客。美榮橋站一帶酒店很多，我們選擇的是包早餐的便宜的集團酒店，房間空間尚可，只求住宿一宵，別無他求。晚餐是在酒店對面的Family Mart裡出售的便當，合乎我們的口味和花錢原則。這一餐包括一盒烤雞肉便當，另外是兩個飯團和一個漢堡包，適逢有折扣，合共1140円。我們一向認為便利店出售的便當，是日本旅遊美食體驗的必然之選，值得捧場。

酒店的房間不大，通常二十平方尺左右，但住得沒有壓迫感，尚算舒服。其實距離單軌鐵路不遠的酒店很多。但網上預訂酒店，包早餐和入住時才付款的，數量不算多，有些加早餐要額外付費，結果房租變得貴。現在大家通過旅遊網站或手機上的程式找尋住宿的地方，已經是選擇多又省時。做了它們的會員，有時更有限時優惠。但不論網站的背景，酒店的房租便宜太過分叫人起疑，恐怕收集了過多的個人資料。所以有些酒店先要付費，繼而要旅客填寫信用卡的資料，我們儘量不選。過去太多網站給駭客入侵，例如我們乘坐的澳航，已經一次又一次，令人懷疑這間航空公司為了專注賺錢，出現了什麼的保安漏洞也不察覺。因此我相信我個人的姓名、電話和住址早已經在dark web中廣泛流傳，如果再加上信用卡的資料，別人隨便可以製造另一個身份取代我了。以前講求方便，現在要反其道而行，多諷刺。

酒店的早餐的份量頗為豐富。一大清早起來，要走到附近的快餐店吃早餐，也頗費時，倒不如留在酒店。早餐是例牌的自助餐，既有西式也有日式，款式不算小，比一般的商務旅館多，食物擺放得頗見心思。現在競爭太激烈，早餐也要不容易旅客有驚喜。這間酒店評分高，當然有道理。

昨天晚上可能下過雨，街道上尚有水漬，不過出門就看見了一道彩虹。根據天氣預報今天是比較好的一天，但可能只是得半天，其餘數天幸運地全是下雨。雖然九時未至，氣溫已經熱起來，接近攝氏三十二度，尤其是在太陽底下，太難受了。我們走到另一個輕單軌火車站，原來就是市政廳站。三日後我們離開沖繩前一天，就會住在這裡的另一間酒店，好讓翌日我們從容到機場。購物街叫國際通り，即是國際街的意思，一遊尚可。主要的購物商舖、紀念品店、食肆甚至酒店都集中在這裡。附近亦有一個大型的購物中心，不過時間尚早，許多店舖尚未開門營業。

市政廳一望而知是屬於環保型的建築，外牆種植許多綠葉植物，藉此達到隔熱、降溫、吸收二氧化碳和熱氣的功能，亦有助吸收雨水和提供雀鳥棲息的地方，都是屬於可持續發展建築的特色。那霸市的市政廳落成於二〇一二年十二月，可能是沖繩島上最高的建築物。悉尼中央火車站附近的Central Park的多幢商住樓房，就屬於這類環保型建築。當年更獲得國際最佳建築大獎，可是十年後建築物的失誤陸續浮現，一個盛載植物的金屬架更脫落墮地。

從酒店退房，我們乘單軌火車到機場附近的赤霸站，下車後徒步到Toyota Rent a Car公司租用一架Yaris型小車，出發到我們今晚住的酒店。不過由於時間尚早，我們利用衛星導航去一個大的外島逛逛。宮城島在沖繩島的東面，有汽車和行人橋連接。

今天上午雖然天氣不錯，但取車後不久大雨便來，而且是一下子突然的狂風暴雨。即使把水撥推到最大，也看不清楚路面，害怕得不禁浮起洪水沖激馬路的種種畫面，幸好十分鐘左右風雨停了。到了連接宮城島的大橋，駛過橋面又遇上大雨，擋風玻璃一片模糊，幸好下了大概五分鐘左右，雨雲便退去。但天氣依然陰暗，決定提前到今晚投宿的酒店。來到酒店的時候已經接近五時正。酒店是一間很大的酒店，網上的住客留言說裡有一個真正的溫泉。住客免費享用，外人亦可付費使用，難怪停車場滿是車。

天氣預報說明天或後天都會繼續下雨，所以我們選擇了這間酒店。因為遇上大雨，什麼地方也不能去的時候，就留在酒店浸溫泉浴。既然號稱第九州沖繩第一湯，應該不會是誇張的宣傳。

我們租的車是豐田Yaris的hybrid版。車子小，但是我們覺得它比以前租用過的純汽油版更好。引擎聲響很少，很省油。注滿一缸油，可以行走八百公里以上。而且設備一點也不少，例如有車輛偏離車道警號。又有警告，提示你有沒有把注意力放在前方。現在豐田的小汽車的外型設計，年輕化得多，一點也不笨。相比之下，我們在悉尼駕駛的Subaru車，可以說是缺乏一點新奇的噱頭。記得村上春樹用Subaru的汽車比喻他用的美津濃跑鞋，說它對一般的消費者不太有吸力，但論實力無可挑剔。但這輛豐田Yaris小車，外型和性能討好，經不同駕駛者行走了兩萬多公里，仍然令我找不到半點不喜歡的地方。相信這就是豐田汽車的實力所在。

標題照片：那霸市街道一景，拍攝於二〇二五年十月。

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